步入式淋雨試驗室可以用來考核和確定電工、電子產品外殼,汽車整車的密封件在水試驗后或在試驗期間能否保證設備和元件良好的工作性能。設備能*模擬外界淋雨環(huán)境，充分再現(xiàn)外界淋雨環(huán)境對產品所造成的影響。本設備人工模擬淋浴試驗，不包括有強風速的降雨，不考慮試驗樣品的溫度與雨水溫度的溫度差作用所引起的大量進水。
步入式淋雨試驗室設計原理及主要結構
本淋雨試驗室設備，由淋雨試驗室外部維護室體、噴淋裝置、循環(huán)水泵送系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及安全防護系統(tǒng)等組成。
淋雨試驗時，操作室中的電控操作臺發(fā)出淋雨信號，由電機驅動水泵，蓄水池中的水由水泵泵入適合試件受試面積的管道噴淋系統(tǒng)，并經過壓力和流量調節(jié)閥，人工調整出適合標準要求的降雨量，通過噴嘴射向試件表面, 對試件進行淋雨試驗。
噴射出的水順著試樣表面滴落到試樣底部的積水槽里，再匯集流入水處理池。
1．淋雨裝置為循環(huán)過濾系統(tǒng)，
主要由水泵、壓力自動調節(jié)閥、水壓表、主管路、分管路、支管路、流量計、節(jié)流閥、噴嘴、噴嘴架、噴嘴架驅動調整機構及蓄水池構成。由噴嘴及噴嘴架構成前后左右及頂部五個噴淋面，各噴嘴與支管路連接。在通向前噴淋面及通向其它噴淋面的分管路起始端分別設置流量計和節(jié)流閥。系統(tǒng)管路壓力可設定為（150±10）KPa。各噴淋面含蓋淋雨試驗所涉及的外形尺寸（依據(jù)受檢實物來定）較大車型的各受檢部位，噴淋面為移動式以適應車輛外形及尺寸的變化。
2．地面結構:
地面為鋼筋混凝土結構，并在中間和二面設有落水溝，落水溝水均流入沉淀池，經沉淀過濾后循環(huán)使用。
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